中國數(shù)字電網(wǎng)建設(shè)概況
下做了大量的調(diào)研工作,最終經(jīng)過嚴格的
招標,在眾多的投標單位中選定了上海四通摩天計算機系統(tǒng)工程有限公司。
四通摩天的前身是上海摩天辦公室自動化技術(shù)有限公司的GIS部,后來分離出來與四通集團合資成為現(xiàn)在的四通摩天。公司匯集了大批GIS開發(fā)設(shè)計的專業(yè)人才,很多人來自行業(yè)內(nèi)知名學府武漢測繪科技大學,該公司總工程師吳琳就是其中一個。1996年她拿到了武測GIS專業(yè)碩士學位后就來到四通摩天,一直參與滬西供電所的項目。
據(jù)吳琳介紹,項目組成員從接手項目到弄清需求花了不少時間,因為供電所各部門的員工大部分對計算機系統(tǒng)很陌生,根本提不出準確的需求。好在滬西供電所計算機專職人員及時充當了"翻譯"的角色,將供電所的需求用技術(shù)語言告知項目組,同時將項目組的技術(shù)方案以淺顯的語言傳達給所里的同事,使開發(fā)人員和應(yīng)用人員完成了基本溝通。
滬西供電所供電區(qū)域面積達50.24平方公里,供電區(qū)域居住人口達150萬,其業(yè)務(wù)范圍的大量信息都屬于空間信息的范疇,需要尋找空間信息的管理技術(shù),對其進行科學、有效的管理、分析和決策。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫技術(shù)只能解決二維表數(shù)據(jù)的處理,傳統(tǒng)的CAD技術(shù)只能解決純圖形的處理,而GIS技術(shù)正是結(jié)合CAD技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)的長處,使二者發(fā)生有機關(guān)聯(lián),同時加上拓撲結(jié)構(gòu)和強大的分析模型,使之成為具有拓撲結(jié)構(gòu)和分析功能的空間數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。這種業(yè)務(wù)需求正是需
要利用GIS的技術(shù)來處理,使供電系統(tǒng)大量的輸配電線路和變配電站直觀地顯示在電腦屏幕上,并通過與圖形關(guān)聯(lián)的屬性數(shù)據(jù)庫進行圖數(shù)雙向檢索、拓撲網(wǎng)絡(luò)分析和大量決策分析處理。基于上述考慮,四通摩天采用世界知名的GIS軟件--ESRI公司的ARCINFO和MAPOBJECT作為系統(tǒng)的開發(fā)平臺。
(2) 數(shù)據(jù)準確入庫傷透腦筋
項目正式啟動后,市電力局的撥款全部用于購買UNIX工作站、ORACLE數(shù)據(jù)庫和ARCINFO軟件。供電所又從辦公費用和福利基金中擠出一部分給所里添臵了幾十臺PC。
硬件設(shè)施基本到位,項目也在分頭進行中,項目組那邊加緊開發(fā)系統(tǒng),滬西供電所計算機室這邊組織人員采集和錄入數(shù)據(jù)。由于滬西供電所擔負著上海市長寧區(qū)全部、靜安區(qū)大部分以及黃浦區(qū)、普陀區(qū)、徐匯區(qū)和閔行區(qū)部分區(qū)域的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、市政及人民生活的供電任務(wù)。要完全準確反映各個城區(qū)街道的電網(wǎng)信息數(shù)據(jù),工作量之大可想而知。
仲曉軍說,"這套系統(tǒng)最重要的就是數(shù)據(jù),而且這些數(shù)據(jù)必須要即時更新。不把數(shù)據(jù)做好做準確,這套系統(tǒng)兩個星期就報廢了。電網(wǎng)上的任何設(shè)備對我們來說都有很重要的意義,設(shè)備是不是有電、能做什么,電閘是不是合上、狀態(tài)怎么樣、加了一些什么保護措施,如果信息不準確的話,調(diào)度發(fā)錯一個指令,就是人命關(guān)天的大事。"
剛一開始,項目組只是選取了滬西供電所五分之一轄區(qū);為此,四通摩天專門開發(fā)了圖形編輯工具,簡化了圖形;如果說圖形數(shù)據(jù)錄入還可以借助計算機系統(tǒng)使上一把&;電力行業(yè)的特殊性決定了它的數(shù)據(jù)必須準確、及時、安;照理說,40剛出頭的滬西供電所計算機專員仲曉軍無;(3)"狼外婆"仲曉軍通過電;四通摩天的項目經(jīng)理李國勇說:"仲曉軍大;一旁的仲曉
剛一開始,項目組只是選取了滬西供電所五分之一轄區(qū)作試點。可就是這五分之一,也讓滬西供電所計算機人員承受了巨大壓力。仲曉軍回憶道:"起初,我們也走了不少彎路,比如畫一個變電站的電路圖,要標明站內(nèi)、站外的連接和站內(nèi)的設(shè)備結(jié)構(gòu),而且要建立它們的拓撲結(jié)構(gòu),這并不是一件容易的事。這也是我們選擇一個區(qū)域做試點的原因之一。我們曾將模擬圖編輯方式改動了三次。第一次,單從一個站的情況來說還可以,可與其他站建立拓撲關(guān)聯(lián)后,就會發(fā)現(xiàn)一些問題,于是就開始了第二遍,仔細想想其實還有欠缺,只好再改第三遍。這樣的經(jīng)歷蠻痛苦的,一次次推翻重來,雖說只有五分之一,也要有100多個站啊!當時所里還專門請了一批勤工儉學的大學生用CAD制圖,可是用下來發(fā)現(xiàn)差錯不少,只好自己再重畫。
為此,四通摩天專門開發(fā)了圖形編輯工具,簡化了圖形數(shù)據(jù)錄入的操作方法,完成一幅圖由原來的1小時左右縮短為10來分鐘。
如果說圖形數(shù)據(jù)錄入還可以借助計算機系統(tǒng)使上一把"巧勁",那么線路設(shè)備屬性數(shù)據(jù)的完整輸入只能實打?qū)崱V贂?/p>

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