在2014國際智能電網行動網絡(ISGAN)上海國際研討會暨第三屆中國智能電網產業發展高峰論壇上，有專家指出“智能電網的核心任務就是把能源轉換成的電能，盡可能安全、可靠、經濟地輸送給用戶，確保環保減排，消除霧霾，增加社會福利。”這預示著智能電網或成為環保減排消除霧霾的突破口之一。

發展智能電網迫在眉睫

       未來的智能電網，是網架堅強、廣泛互聯、高度智能、開放互動的“能源互聯網”。特高壓是智能電網網架堅強的基礎，是能源互聯網的首要組成部分。

       3月6日，國家電網公司總經理助理喻新強在接受采訪時表示：“發展特高壓，是保障國家能源安全、提高能源效率、服務清潔能源發展、促進生態文明建設尤其是解決霧霾問題的必然選擇。”

       據了解，我國東中部地區霧霾問題突出，當地大規模集中建設煤電是重要原因之一。霧霾嚴重的京津冀魯、長三角地區煤電裝機分別超過1.3億千瓦、1.4億千瓦，單位國土面積煤電裝機分別是西北地區的13倍、26倍，單位面積的大氣污染排放都在全國平均水平的5倍以上。

       統計數據顯示，煤炭燃燒產生的二氧化硫、氮氧化物、煙塵排放分別占全國總量的86%、56%、74%左右。PM2.5中的50%～60%源自燃煤。其中，直燃煤的二氧化硫排放量與電煤的排放相當，煙塵排放量接近電煤的3倍，是大氣污染的最主要來源。發電用煤雖然比直燃煤能效高、污染少，但由于耗煤總量大，在東中部地區分布集中，也是大氣污染的重要來源。

       針對這一污染狀況，喻新強認為，發展特高壓電網，以輸電替代輸煤，提高外受電比例，可顯著改善東中部地區大氣狀況。

       根據國家電網公司規劃，到2015年、2017年、2020年，跨區輸電能力將分別達到2.1億千瓦、2.9億千瓦、4.5億千瓦，向東中部地區輸送電量則分別達到0.74萬億千瓦、1.18萬億千瓦、1.87萬億千瓦時。按此輸送電量測算，屆時可有效減少東中部電煤消耗3.4億噸、5.4億噸、8.5億噸，而東中部地區PM2.5排放則可分別比2010年降低9.4%、15.8%、22.6%。可見，加快特高壓可從源頭上治理中東部霧霾嚴重的問題。對此，喻新強建議將特高壓工程納入國家大氣污染防治行動計劃實施方案

       由于我國70%以上的煤炭、水電、風能、太陽能資源都集中在西部、北部地區，而能源負荷中心則主要分布在東部、中部地區。能源資源與生產力分布的不均衡，使我國很難依靠傳統電網滿足東部、中部地區的能源需求。
為了應對我國不斷增長的能源需求，解決能源資源與用電需求地理分布上的不均衡問題，滿足低碳社會經濟發展模式對電力系統的要求，加速發展智能電網迫在眉睫。由此，國家電網公司于2009年5月發布了“堅強智能電網”發展規劃。

        記者了解到，根據規劃，“堅強智能電網”發展分為三個階段：2009-2010年為規劃試點階段，重點開展堅強智能電網發展規劃工作制定技術標準和管理規范，開展關鍵技術研發和設備研制以及各環節試點工作；2011-2015年為全面建設階段，加快特高壓電網和城鄉配電網建設；2016-2020年建成統一的“堅強智能電網”。

       2013年7月，國務院常務會議在研究部署加強城市基礎設施建設時，將“加強城市配電網建設，推進電網智能化”列為工作重點。

       國家電網公司表示，“十二五”期間將投資5000億元，建成連接大型能源基地與主要負荷中心的“三橫三縱”的交流特高壓骨干網架和13回長距離直流輸電工程，初步建成世界一流的“堅強智能電網”。此外，南方電網的發展規劃提出，將推廣建設智能電網，到2020年城市配電網自動化覆蓋率達到80%。

        支持政策頻出，帶動智能電網產業持續升溫。據了解，未來8年國家電網投資額將達到3萬億元，其中特高壓電網占據9500億元。龐大的市場容量意味著智能電網持續高增長的確定性非常強，明顯高于市場平均水平。“智能電網所帶來的市場價值一點都不亞于信息化浪潮。”業內專家說。

特高壓將緩解