建德“大數(shù)據(jù)”應用提升管理效率

2014-07-04 09:26:23 大云網　點擊量：評論 (0)

哪些小區(qū)的疑難電表最難攻堅?會與哪些形形色色的人打交道?抄表工作細微繁瑣，稍不注意就會抄錯用戶用電量，影響電費的正常收繳，甚至產生用電服務糾紛……這些都是新員工抄表工作中常見的難題。而現(xiàn)在，浙

哪些小區(qū)的疑難電表最難攻堅?會與哪些形形色色的人打交道?抄表工作細微繁瑣，稍不注意就會抄錯用戶用電量，影響電費的正常收繳，甚至產生用電服務糾紛……這些都是新員工抄表工作中常見的難題。而現(xiàn)在，浙江建德市供電公司全面應用了“供電遠程采集信息管理系統(tǒng)”，不僅輕松解決了新員工遇到的難題，還使抄表人員的平均抄表時間大幅減少90%以上，工作效率大大提高。

新系統(tǒng)破解抄表難題

    “抄電費3分鐘代替5小時”

    “小師傅，現(xiàn)在怎么不見你們上門抄電費了?不會是偷懶毛估估的吧?” 日前，家住浙江省建德市新安江環(huán)城北路的用戶，向正在發(fā)送電費繳款通知單的抄表員詢問。“您放心，我們不會估抄電費，現(xiàn)在我們使用遠程抄表系統(tǒng)，抄表員在辦公室就可以準確地采集到你們的用電信息。”抄表員耐心地做出解釋。

據(jù)了解，近年來，建德市供電公司為貫徹國家電網公司加快智能電網建設的要求，進一步推進用電信息采集系統(tǒng)的運用，實現(xiàn)遠程抄表工作。該系統(tǒng)作為電力現(xiàn)代化管理系統(tǒng)的組成部分，發(fā)揮了重要作用。

建德市供電公司副總經理程一鳴介紹：“實行遠程抄表前，抄表員每月先要下載用戶信息至紅外抄表器，再攜帶抄表器、手電筒、表箱鑰匙等抄表必備工具至所負責臺區(qū)抄表，日均抄表消耗5小時，每日少則兩百戶，多則六、七百戶，無論刮風下雨，都必須在4天抄表例日內完成。”現(xiàn)在，抄表員只需進入電量信息采集系統(tǒng)，選擇臺區(qū)編號，輕點鼠標，即可采集所有用戶的電量信息，3分鐘就能搞定。以前抄表員常常要走街串巷，新員工上崗又需要老員工帶領熟悉現(xiàn)場情況，無形中又增加了抄表員的工作量?，F(xiàn)在3分鐘取代了5小時的工作，效率提升百倍。

    “過去抄表要挨家挨戶，風吹日曬，要往返幾十公里路才能抄完表，現(xiàn)在坐在辦公室里，只需輕輕一點鼠標，想要的數(shù)據(jù)盡在掌控中，真是方便了很多。”建德市供電公司梅城供電所抄表員吳文娟談及用電信息采集系統(tǒng)時，興奮之情溢于言表。

    “大數(shù)據(jù)”應用信息管理

    用電駛入 “集抄集收”快車道

建德市供電公司營銷部負責人趙燕飛介紹：“電力用戶用電信息采集系統(tǒng)是對電力用戶的用電信息進行采集、處理和實時監(jiān)控的系統(tǒng)。”該系統(tǒng)的物理結構有主站系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集層、采集點監(jiān)控設備層三方面組成。主站系統(tǒng)是遠程操控數(shù)據(jù)信息的“大腦”，采用光纖專網、無線公網和專網等通信通道與終端聯(lián)系。

終端設備包括低壓集中器和專變終端。其中，低壓采集器發(fā)揮路由轉發(fā)和數(shù)據(jù)存儲的功能，一個小區(qū)分配兩個左右的低壓集中器，可匯集幾百部智能電表的數(shù)據(jù)，然后傳輸給主站系統(tǒng)。專變終端則面向工商業(yè)大客戶，一戶配備一至多個專變終端，除傳輸數(shù)據(jù)外，還承擔著停跳閘、預付費管理等遠程控制功能。

該集抄系統(tǒng)通過安裝在配變采集終端中的GSM手機卡，以GPRS方式遠程傳送數(shù)據(jù)，實現(xiàn)遠程抄表、遠程停電、遠程送電、配變監(jiān)測、負荷監(jiān)控等功能。

趙燕飛表示：“有了這套系統(tǒng)，抄表員抄表前就可以對小區(qū)、用戶狀況了如指掌，使得抄表駕輕就熟，抄表效率提高90%以上。而且，在調整臺區(qū)抄表人員后，不存在抄表業(yè)務現(xiàn)場交接的問題，員工自己按照系統(tǒng)提供的信息就可以在最短時間內找到電表。”

目前，建德市供電公司主要選擇在具有智能電表的樓盤安裝采集器，在新建的樓盤采取智能電表與采集器同步安裝的措施，對老舊小區(qū)采取先更換智能電表再安裝采集器的措施，分批分區(qū)推廣電表集抄。

數(shù)據(jù)顯示，截至2014年5月底，建德市供電公司共有低壓用戶22.18萬，其中采集覆蓋用戶22.09萬，低壓安裝覆蓋率為99.58%，低壓數(shù)據(jù)完整率為99.28%，臺區(qū)線損正確可算率89.95%。建德地區(qū)電力用戶用電信息采集駛入“集抄集收”模式的“快車道”。