輸入模式，也有從東方向西方輸出的模式，這也就是意味著對于霍尼韋爾這個公司來說我們的創新、我們的技術，在我們全球有業務的任何一個領域，都有可能研發、產生，再推廣到全球，這也是我們整個公司文化的非常重要的一部分。”潘哲思笑著介紹，“這個產品的名字叫Comfort point，因為剛開始是從亞太區做起的，現在因為是一個全球產品叫Comfortpoint open，這是我們一個頂級的智能樓宇管理的平臺，就是在中國、在亞太區做起來的。”

智慧城市的塔尖與塵埃

目前，我國正處在城鎮化進程當中，如何推進城鎮化，是各級政府必須面對的事情，而智慧城市建設與國家“四化同步”的要求相吻合，近些年開始如火如荼的進展開來。去年底，我國決定開展智慧城市試點工作，并于今年1月公布首批90個智慧城市試點。時隔僅半年，8月5日試點城市范圍擴大，住建部再次公布北京等103個城市為本年度智慧城市試點。面如此的智慧城市熱潮，霍尼韋爾舉措如何?

“從霍尼韋爾來講，首先，我們正在嘗試逐步融入中國這個市場，因為智慧城市是個非常新的概念;其次，此次霍尼韋爾在智慧城市方面已經有了較好的基礎，而霍尼韋爾與住建部擁有長期的合作，比如目前中美之間的一個能效合作項目，里邊包括六個示范性城市叫做生態城市的項目，在這里應用了大量的智慧化的解決方案。霍尼韋爾會整合全球的資源去跟六個主要的城市對接，也會協助、協同我們的合作伙伴進入更大的市場。我覺得與其說參與智慧城市建設，不如說霍尼韋爾對于每一位中國人來講，更希望通過我們的解決方案，去幫助城市的管理者解決問題，讓每一個普通的老百姓能更加地宜居、更加地享受現在的生活，在這過程中利用智慧的解決方案去解決食品危機、交通的狀況、水危機、空氣危機以及其他危機，這些都是霍尼韋爾需要去做的事情，讓我們的解決方案切實落實，從而造福大眾。”霍尼韋爾建筑智能系統部亞太區業務開發總監秦岳給予了完美解答，智慧城市，高比塔尖，因為它造福所有大眾;低至塵埃，因為它關乎大眾生活的點點滴滴。

說到智慧城市，從來都會與節能和低碳聯系在一起。在《促進我國智慧城市健康有序發展的指導意見》征求意見稿中，就明確了中國中央各部門建設智慧城市的職責重點，強調走集約、智能、綠色低碳的新型城鎮化道路。霍尼韋爾在節能建筑與低碳建筑領域頗有建樹，已經為全球1.5億個家庭、1千萬棟樓宇和數千工業廠房提供控制系統，為100多項供電設施提供需求響應和能效項目管理服務。

霍尼韋爾建筑智能系統部中國區總經理陳文法對此介紹，“實際上，霍尼韋爾把節能技術運用到建筑節能過程當中，在過去的五到七年中，這項工作的重點越來越多的提升了建筑或者樓宇自身的動態節能管理能力，使得建筑真正的變得智能化，其中，移動智能的建筑指的是這種建筑能夠根據建筑當中的具體的使用的情況來動態的調節它的能源使用。我舉個很簡單的例子，比如在一棟智能建筑當中，以一個會議室為例，如果其中裝有傳感器，那通過傳感器，智能系統就會知道這個屋子里坐滿了人，空調的溫度就會去自動調低，把這個空調開足，而如果人離開，這個傳感器它就會知道，之后燈就會被自動關掉，空調也會自動關小，將溫度調高，這樣就不會浪費電，節約了能源。

如果我們要把整個酒店都建成一棟智能化的樓宇的話，我們需要部署數以千計的傳感器來時時去探測溫度、空氣流，以及有無人、自然光、日光的照明強度來控制各個方面用電的情況。比方說如果自然光的照明度比較好的話就會自動將燈光調暗，如果我們再通過現代化計算機的處理技術，把所有的傳感器集中加以控制，從而實現對整棟建筑的智能化控制和管理，那么在這樣的一個過程當中，我們所需要使用的技術恰恰和需求側響應的技術是同一套技術。

如果我們需求側相應不是自動的，而是一個手動操作的，那就意味著在這樣的一個完好酒店當中，整個運維團隊必須東奔西走去關掉一些電源或者是調低亮度，去人工的降低負荷，但是我們實現自動化的需求側響應的技術當中，我們根據已經預先編程好的這樣的一個程序能夠實現自動的調節，當成千上萬的建筑都具備了這種自動需求響應的技術的時候，這也就意味著電力公司、供用事業