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多家車企將調(diào)整進(jìn)口車售價(jià),特斯拉最高降9萬(wàn)元

2018-05-24 17:47:04 證券日?qǐng)?bào)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
5月22日,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)正式對(duì)外發(fā)布了關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告。據(jù)公告,自2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。其中,將汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%。

5月22日,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)正式對(duì)外發(fā)布了關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告。據(jù)公告,自2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。其中,將汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%。

消息公布當(dāng)晚特斯拉方面就通過(guò)其官方微信公眾號(hào)宣布調(diào)整旗下ModelS和ModelX兩款車型在中國(guó)市場(chǎng)的銷售價(jià)格。特斯拉官方表示“所有未交付車輛,將會(huì)按照新關(guān)稅下的車價(jià)交付,無(wú)論車輛何時(shí)清關(guān);同時(shí),少量準(zhǔn)現(xiàn)車同時(shí)享受調(diào)整后的價(jià)格,可盡快提車,您無(wú)需等待至7月1日。”

據(jù)記者了解,目前國(guó)內(nèi)在售的ModelS和ModelX售價(jià)都會(huì)下調(diào),降幅在4.8萬(wàn)元至9萬(wàn)元之間。具體來(lái)看,ModelS75D、100D、P100D預(yù)計(jì)分別降價(jià)4.83萬(wàn)元、5.90萬(wàn)元、8.44萬(wàn)元;而ModelX75D、100D、P100D預(yù)計(jì)分別降價(jià)5.25萬(wàn)元、6.32萬(wàn)元和9萬(wàn)元。據(jù)悉,最終的調(diào)價(jià)要以特斯拉中國(guó)官方公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

此外,對(duì)于廣泛關(guān)注的Model3車型,有特斯拉銷售人員對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者稱,目前暫無(wú)指導(dǎo)售價(jià),仍在接受預(yù)定中。但相信稅率調(diào)整后,最終售價(jià)也會(huì)有所調(diào)低。

記者從特斯拉銷售人員處獲悉,“特斯拉車型在華降價(jià)即刻執(zhí)行”,具體執(zhí)行時(shí)間為5月22日18點(diǎn)起。此外,該人員表示,即便車主購(gòu)買(mǎi)到的車輛進(jìn)關(guān)時(shí)間不符合“7月1日”這個(gè)期限,特斯拉仍會(huì)按照降低后的關(guān)稅向消費(fèi)者退回差價(jià)。

記者注意到,雖然下調(diào)后的市場(chǎng)售價(jià)仍然高于美國(guó)市場(chǎng),但還是在一定程度上降低了用戶入手特斯拉的門(mén)檻,以更低的成本購(gòu)得愛(ài)車。“就算我們是25%關(guān)稅進(jìn)口的車,也用15%關(guān)稅給客戶,以客戶利益為中心。”特斯拉銷售人員表示。

事實(shí)上,在進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)前不久,我國(guó)剛剛將制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%,這也在汽車行業(yè)掀起了一波以豪華車企為首的降價(jià)潮。截至5月22日晚間,包括保時(shí)捷、特斯拉、奧迪、沃爾沃等多家車企已經(jīng)明確表態(tài)將調(diào)整旗下進(jìn)口車型售價(jià)。

全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,降低汽車和零部件關(guān)稅,是真金白銀的減稅讓利。按照2017年水平計(jì)算,整車加上零部件關(guān)稅累計(jì)下降達(dá)到近500億元,這是很大的減稅力度,對(duì)市場(chǎng)發(fā)展將促進(jìn)明顯。

按照2017年整車進(jìn)口測(cè)算,整車關(guān)稅下降50億美元,零部件關(guān)稅下降16億美元,合起來(lái)有60多億美元,折合近500億元人民幣的減稅,這在汽車行業(yè)是很大的減稅力度,對(duì)其市場(chǎng)發(fā)展有很好的促進(jìn)。

來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)

作者:龔夢(mèng)澤

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責(zé)任編輯:繼電保護(hù)

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