摩托界的百年圖騰哈雷戴維森也坐不住了 將推首款電動摩托車
近日,在推出LiveWire項目復仇者系列概念摩托車四年后,哈雷戴維森公司終于證實,其將推出第一款電動摩托車原型車。
隨著公司公布第四季度業績,哈雷戴維森公司宣布“將更加積極地投資于電動摩托車技術的應用。”這一體現公司新戰略的電動摩托車將在18個月內上市。
哈雷戴維森總裁兼首席執行官馬特·列瓦提奇評論道:“電動汽車摩托車市場尚處于起步階段,但我們認為,哈雷戴維森電動摩托車將有助于推動全球愛好者參與這一體育運動。隨著我們提升自己電動汽車的能力并做出一些承諾,我們對于電動摩托車在我們業務中發揮的作用感到更加興奮。”
不過,他并沒有確認,第一款電動哈雷戴維森摩托車將基于現有LiveWire項目,還是一款全新的摩托車。
LiveWire在2014年剛推出時取得了巨大的影響。哈雷戴維森最終生產了數十輛摩托車原型車。他們讓摩托車業內人士騎乘這些車,讓他們給予反饋,甚至在電影中也有其表現。
哈雷戴維森下一步工作自然是將這款電動摩托車推向市場。
分析人士表示,這是一個令人敬畏的概念,但細想起來,它實際上只是一個來衡量市場興趣的概念。
這款全電動概念摩托車的續航里程只有60英里(約96.6公里),這與Zero Motorcycle等電動摩托車相比缺乏競爭力。Zero是一家僅有三年歷史的年輕電動摩托車車公司,但其產品銷量增長迅速。Zero Motorcycle電動摩托車擁有帥氣內斂的外形,能帶給人們90km/h的不錯體驗,此外其續航里程也高達177公里。
哈雷也是被迫轉型,1月30的發布會上,除了宣布新款電動摩托的計劃,還公布了2017年第四季度和全年財報。數據顯示哈雷去年全年利潤下降21%,全球出貨量下滑7%,其核心的美國市場銷售額下降了8.5%,并且宣布計劃關閉其堪薩斯城的工廠,這將導致上千人失業。消息一出,哈雷在美國的股票瞬間暴跌,早盤下跌多達10%,截至收盤時股價仍下跌8%,并延續到第二天,市值蒸發11億美元,德意志交易所和Stifel等評估機構紛紛下調了哈雷股票的估值。
但它確實表明,哈雷戴維森這一最具代表性的傳統摩托車公司,雖然在內燃機領域根深蒂固,但現在也開始關注其他動力傳動系統技術了。
從最初的提出,到現的確認生產電動摩托車,他們花了四年多的時間,但遲到總比沒有好。
電動摩托車對于鐵桿哈雷車友來說可能并不受歡迎,但分析人士稱,這款車可能幫助公司開拓新的市場,吸引到其他的顧客群。
來源:第一電動網
作者:趙迪安

責任編輯:繼電保護
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