新能源電池壽命讓你費心了?大可不必!我來給你揭秘
能源汽車應該在未來能夠較快地發(fā)展,先給你一組數(shù)據(jù),2017年全球新能源汽車產(chǎn)量,估計有140萬輛左右,其中中國在80萬輛。全球2017年的汽車產(chǎn)量在8000萬輛左右,中國在2000多萬輛,新能源汽車擔任了環(huán)保出行的角色,相信未來會更有發(fā)展前景,但是新能源的續(xù)航,充電和電池壽命成了它主要的詬病!續(xù)航和充電這兩個是技術層面的今天不分析,今天我來給大家揭秘電池壽命和電池的發(fā)展趨勢。
一臺新能源汽車按照廠家指導電池的壽命可能在5到8年,而現(xiàn)時一塊電池的費用大概在5萬以上!這里我們來說一下電池的成本,目前汽車動力電池價格,根據(jù)各種行業(yè)網(wǎng)站得到消息目前動力電池生產(chǎn)成本在1300元每度,裝車價在1700元,這筆費用是電池廠家必須要自己擔負的,這里就有了400元差異,這個是電池廠商萬賺的!近年來汽車動力電池基本處于供不應求狀態(tài),完成了電池產(chǎn)品毛利高,這400元差價其實就廠家電池毛利!
另外在舉個例子,根據(jù)目前吉利EV換電池價, 在4S看到報價單,ev換電池報價5萬多元,這個吉利的車子是18.5度電池容量,按面那么1700*18.5=31405元,其成本只有三萬出頭,3萬電池換電池報價卻是5萬以上!大家都知道汽車配件有零整比,也就是利潤比,是因為汽車售后行業(yè)也要掙錢,所以說他這個利潤就很大了,電池屬于高額配件,零整比應該在200%左右!按吉利更換電池5.5萬計算,電池利潤其實是50000/31405=160%,這在汽車配件中已經(jīng)算是有良心零整比!不超過200%!所以你要出的價格往往是電池價格的2倍,甚至更多!
新能源汽車電池質保也是售后的一大項目,大家都知道新能源車目前都有電池質保說法,比吉利的6年質保計算,至少你在6年內(nèi)沒必要操心換電池的事,不僅僅比吉利,其實其他品牌也同樣都提供幾年質保。 而這幾年電池是不用自己付錢的。
質保期過后電池價格肯定會下降,因為以后得技術和市場保有量多,可以回收再利用,降低電池成本,所以電池以后的價格應該會從5萬跌到1萬以下是必定的趨勢!
國家電網(wǎng)電動汽車服務公司副總經(jīng)理, 江冰在2017年發(fā)言中提到,到2020年汽車動力電池成本會降半!
其實到2020年其實也就3年時間,也就說到2020年電池成本價格會是650元每度,2023年是325元!而且以后得電池廠商也會越來越穩(wěn)定,產(chǎn)能越來越高,利潤也會相應降低!我們按2023年120%計算2023年電池成本325元/度,加企業(yè)毛利就390元/度,那么車主在4S換電池價格約18.5*325*120%*130%=9379元,不到一萬!怎么樣你看明白了么?
所以從現(xiàn)在開始買新能源汽車,六年質保期后,你再更換一塊電池的價格不超過一萬元,根本沒有想象的那么貴!你還擔憂換一個電池就換半臺車嘛?大可不必,放心吧,世界很美好讓我們共同為環(huán)境做貢獻吧!
另外電池再未來的發(fā)展趨勢,固態(tài)電池將成為以后電池的中流砥柱,國內(nèi)主要中科院青島能源所,寧波材料所,寧德時代,中航鋰電,這些優(yōu)秀的廠家都在全力研發(fā)中,它安全性高,沒有電解液泄露問題; 能量密度高,能夠一片片疊起來;正極材料選擇范圍寬,負極是鋰金屬,正極可以不含鋰;電解質電壓窗口更寬;電解質無流動,可通過內(nèi)串聯(lián)組成高電壓單體無需保養(yǎng)!續(xù)航能力更強!所以我們應該慶幸我們這個年代,所有的高新技術我們都能一一體驗。我們的生活質量一步一步走向更高!

責任編輯:繼電保護
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