2018微型電動汽車提質升級產業發展峰會現場

電池百人會-中國電池網3月15日訊（張倩 巒水 山東濟南報道）3月15日，以“新時代、新動能、新未來”為主題的“2018微型電動汽車提質升級產業發展峰會”在濟南召開。本次峰會由全國微型電動汽車產業創新聯盟、中關村新型電池技術創新聯盟、山東省汽車行業協會、山東汽車工程學會共同主辦，濟南世博展覽策劃有限公司承辦。峰會期間將同時舉辦“2018第12屆山東國際新能源汽車電動車展覽會。鋰電“達沃斯”論壇/電池百人會秘書長、中國電池網創始人/董事長于清教受邀出席并發表致辭。

鋰電“達沃斯”論壇/電池百人會秘書長、中國電池網創始人/董事長于清教

于清教表示，受國標政策、政府監管、行業競爭、產品質量、路權問題、行駛里程、充電安全、環保等一系列因素制約，低速電動車增速去年開始放緩。據山東省汽車行業協會統計，2017年山東低速電動車產量達75.64萬輛，同比增長15.69%。而隨著國家正式對低速電動車進行標準立項，2018年1月低速電動車產量達6.84萬輛，同比增長61.37%，成為首個開年產量最高月份。

在于清教看來，當前，汽車出行市場正朝著微型電動車的動力電池鋰電化，新能源車微型化、智能化、輕量化等特征發展，同時免搖號上牌及補貼政策也在推動微型電動車行業發展。相信以發展新能源汽車產業為重要戰略必將加快山東省新舊動能轉換，去除低端、過剩產能，從而真正推動微型電動車產業的健康有序發展！

微型電動車作為兩輪、三輪向新能源出行延伸的過渡產品，提質升級成為行業發展最迫切的要求。于清教呼吁，產業規范發展需要政府、行業協會及每一位企業家的共同維護。

以下為發言實錄——

尊敬的魏學勤理事長、女士們、先生們、朋友們：

下午好！非常高興作為本次以“新時代、新動能、新未來”為主題的“2018微型電動汽車提質升級產業發展峰會”的聯合主辦單位在這里跟大家相聚，在此，我謹代表中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會對各位的到來表示熱烈的歡迎和由衷的感謝！

由于售價低、易操作，初步具備“國民車”特征的微型電動車，在我國汽車出行市場需求旺盛，山東、河南、河北、四川、江蘇等地區發展已具規模。據不完全統計，目前全國低速電動車企業約400家左右。2018年首批新能源車推薦目錄中對微型電動汽車電池續航全面升級，200公里成最低標準。政策合理引導、加強行業規范或創造出百億級甚至千億級的大產業。

但是，由于受國標政策、政府監管、行業競爭、產品質量、路權問題、行駛里程、充電安全、環保等一系列因素制約，低速電動車增速去年開始放緩。據山東省汽車行業協會統計，2017年山東低速電動車產量達75.64萬輛，同比增長15.69%。而隨著國家正式對低速電動車進行標準立項，2018年1月低速電動車產量達6.84萬輛，同比增長61.37%，成為首個開年產量最高月份。

當前，汽車出行市場正朝著微型電動車的動力電池鋰電化，新能源車微型化、智能化、輕量化等特征發展，同時免搖號上牌及補貼政策也在推動微型電動車行業發展。乘聯會數據顯示，2017年，A00級純電動乘用車累計銷售30.27萬輛，占純電動乘用車總銷量的67.4%；2018年2月，A00級電動車銷量1.45萬輛，同比增長31%，占純電動乘用車77%。可見，A00級純電動乘用車的崛起大大提升了新能源汽車的銷售總量。

2018年，山東省已迎來新舊動能轉換的決勝年。同樣，今年也是新能源車的動能轉換年，市場發展動力由限購和補貼政策推動，轉向市場拉動。新年伊始，山東省委書記劉家義強調，關于加快推動山東省新舊動能轉換實施的講話掀起了全省把握重大機遇、創新發展的熱潮。我也相信，以發展新能源汽車產業為重要戰略必將加快山東省新舊動能轉換，去除低端、過剩產能，從而真正推動微型電動車產業的健康有序發展！

微型電動車作為兩輪、三輪向新能源出行延伸的過渡產品，提質升級成為行業發展最迫切的要求。產業規范發展需要政府、行業協會及每一位企業家的共同維護。新時代，新動能，新未來，2018年，中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會將把握重大機遇，和全國微型電動汽車產業創新聯盟、山東省汽車行業協會、山東汽車工程學會一起推動山東省微型電動汽車穩中求進的發展進程。最后，祝2018微型電動汽車提質升級產業發展峰會圓滿成功！

祝在座的各位嘉賓身體健康、事業順利、萬事如意！謝謝！