新能源汽車動力蓄電池回收有了溯源平臺
新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺7月31日啟動。截至目前，我國新能源汽車累計產量已超過210萬輛。
新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺7月31日啟動。截至目前，我國新能源汽車累計產量已超過210萬輛。與此同時，我國也是世界最大的新能源汽車動力蓄電池生產和消費國。據估算，到2020年后動力蓄電池將逐步進入規?；艘燮?。實施全生命周期溯源管理，通過信息采集與管理等功能，實現動力蓄電池產品全生命周期監管，達到來源可查、去向可追、節點可控、責任可究的目的，可有效監管電池各環節責任主體的回收利用責任落實。
責任編輯：任我行
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
碳中和戰略｜趙英民副部長致辭全文
2020-10-19碳中和,碳排放,趙英民 -
兩部門：推廣不停電作業技術 減少停電時間和停電次數
2020-09-28獲得電力,供電可靠性,供電企業 -
國家發改委、國家能源局：推廣不停電作業技術 減少停電時間和停電次數
2020-09-28獲得電力,供電可靠性,供電企業
-
碳中和戰略｜趙英民副部長致辭全文
2020-10-19碳中和,碳排放,趙英民 -
深度報告 | 基于分類監管與當量協同的碳市場框架設計方案
2020-07-21碳市場,碳排放,碳交易 -
碳市場讓重慶能源轉型與經濟發展并進
2020-07-21碳市場,碳排放,重慶
-
兩部門：推廣不停電作業技術 減少停電時間和停電次數
2020-09-28獲得電力,供電可靠性,供電企業 -
國家發改委、國家能源局：推廣不停電作業技術 減少停電時間和停電次數
2020-09-28獲得電力,供電可靠性,供電企業 -
2020年二季度福建省統調燃煤電廠節能減排信息披露
2020-07-21火電環保,燃煤電廠,超低排放
-
四川“專線供電”身陷違法困境
2019-12-16專線供電 -
我國能源替代規范法律問題研究（上）
2019-10-31能源替代規范法律 -
區域鏈結構對于數據中心有什么影響？這個影響是好是壞呢！
