8月28日，國際航空運輸協會理事長兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克(Alexandre de Juniac)對記者表示，近日，國際民航組織理事會已經完成全球航空運輸業碳中和方案及減排計劃(CORSIA)的技術細節工作，這意味著全球航空運輸業碳中和方案及減排計劃(CORSIA) 向前邁出重要一步。

朱尼亞克指出，自2016年10月份全球航空運輸業碳中和方案及減排計劃通過以來，業界就將關注的目光轉向國際民航組織，希望他們能完成這項重大技術工作。全球航空運輸業碳中和方案及減排計劃(CORSIA)技術細節工作的完成對航空公司至關重要，意味著航空公司能夠履行碳中和增長的承諾，從2019年1月1日起，航空公司將開始向政府匯報碳排放量。

朱尼亞克表示，國際航協正在盡全力確保每個航空公司在截止日期到來前做好準備：到今年年底，國際航協將在全球舉辦20多場全球航空運輸業碳中和方案及減排計劃研討會。在運營和技術方面做出的努力不僅能夠實現碳中和增長，也能夠在2050年將碳凈排放量削減至2005年水平的一半。

朱尼亞克同時提醒，目前還有一些問題值得關注，例如可持續航空燃料進展緩慢，國際航協敦促各國政府在2025年前，確保10億人能夠使用可持續燃料;歐盟就經修訂的可再生能源指令已達成協議。此外，技術和運營計劃也需要同步向前推進。航空公司正投資先進技術，購進更省油的飛機來打造新機隊。采用可持續航空燃料，與機場和空中導航服務提供商合作，通過改進機場和運營來提高效率。