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電廠電煤告急 各地多舉措保障電煤運輸

2018-01-30 11:25:09 中國煤炭資源網  點擊量: 評論 (0)
近日,我國多地開啟冰凍模式,連一貫溫暖的南方省份也大幅降溫降雪。受此影響,我國用電水平持續攀升。國家電力調度控制中心1月28日表示,
近日,我國多地開啟“冰凍”模式,連一貫溫暖的南方省份也大幅降溫降雪。受此影響,我國用電水平持續攀升。
 
國家電力調度控制中心1月28日表示,入冬以來,全國發電量日均191.29億千瓦時,日發電量最高達201億千瓦時,比去年冬季最大值增長了15%,創史上最高值。
 
國家電網公司區域內,東北、西北兩個區域電網及湖南、遼寧、吉林、江西等省級電網用電負荷均超過夏季用電高峰,突破歷史極值。
 
“多地發電量創新高,主要還是因為天氣寒冷,居民取暖負荷需求增長明顯造成的。”國家電力調度控制中心副主任王玉玲分析說。
 
在用電量大幅增長的情況下,加之電煤價格和運力方面的因素導致近期電企保供壓力增大。
 
日前,五大發電集團中的四家聯名向國家發改委提交《關于當前電煤保供形勢嚴峻的緊急報告》稱,由于煤炭供應不足,全國統調電廠庫存水平快速、大幅下降,保供風險急劇增大。文件落款日期為1月22日,署名單位為華能集團、大唐集團、華電集團和國家電投,同屬五大發電集團的中國國電集團公司沒有參與署名。
 
此外,江蘇、湖南、江西等地近期已下發緊急文件,要求做好迎峰度冬電煤保供,確保電力運行安全。
 
在此情況下,全國各地想方設法增加電煤供應量。
 
人民日報消息稱,1月29日,在京杭運河山東臺兒莊段,滿載煤炭的船舶正通過臺兒莊船閘。入冬以來,作為中國重要的“北煤南運”和物流干線通道,該段開辟水上“綠色通道”,對電煤運輸船舶優先過閘,縮短過閘、待閘時間,全力保障煤炭運輸。
 
受天氣因素影響,1月份長江口和航道封航嚴重,致使運煤船舶不能按時抵廠保障電煤供應。為此,江蘇海事局要求海事部門,盡一切努力,為電煤船提供保障,并為電煤船開辟綠色通道。
 
江蘇南通海事部門特事特辦,開通了“綠色通道”,第一時間為電煤船舶的靠港辦理手續,全力保障水上電煤運輸的安全暢通。據統計,僅今年初以來,已有39.5萬噸電煤安全運抵南通港。
 
新華社消息稱,受近日寒潮影響,位于河北滄州的黃驊港海域海冰生成加速,港池、航道內浮冰堆積,對電煤運輸船只的航行和停泊造成威脅。滄州市海事局對重點水域進行24小時冰情監控,組織多方力量破冰,以確保船只安全和電煤運輸通道暢通。
 
1月24日,鐵總向所屬18個路局下發調度命令指出:按春運南車北調方案,為確保正常運輸秩序,總公司決定自1月24日18:00—31日18:00止,采取每日限裝措施。其中特別強調:各局限裝數內要優先保證煤炭(尤其是電煤)等重點物資的裝車。
 
位于焦柳、漢丹、襄渝三條鐵路干線交會處的湖北襄陽北站,是山西省、陜西省和內蒙古自治區電煤通過鐵路外運至湖北省、湖南省和江西省的必經之地,大量電煤列車在該站集結、中轉、外運。該站近日加大對電煤運輸的傾斜力度,全力保障電煤通道暢通。1月份以來,該站運輸電煤276萬噸,為電煤快速中轉提供了可靠的運力保障。
 
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責任編輯:lixin

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