聰明的商人抓商機，偉大的企業(yè)看趨勢。懂得判斷大趨勢的走向，緊跟趨勢的潮流，才能做到“風起揚帆時，能者立潮頭”。

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)近幾年獲得了飛速的發(fā)展，是中國“三新”經(jīng)濟的代表性行業(yè)之一。中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無到有，成為全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)，尤其是其中的動力電池產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全球第一，在整個產(chǎn)業(yè)成長的過程中，一部分先知先覺的企業(yè)紛紛投身該產(chǎn)業(yè)，并出現(xiàn)了一些具有核心競爭力的公司，助力國家實現(xiàn)“彎道超車”。據(jù)此，本報記者采訪了浙江之信控股集團董事長章根江先生，暢談他眼中的時代機遇。

　　“寧愿走得慢，也要走得穩(wěn)”

　　記者：浙江之信控股集團都有哪些業(yè)務(wù)？在產(chǎn)業(yè)鏈上您是如何布局，以及背后的邏輯是什么？

　　章根江：新能源、生物醫(yī)療、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、意式奢銀是浙江之信控股集團（以下簡稱“之信集團”）的四大業(yè)務(wù)板塊，在產(chǎn)業(yè)鏈上的布局總體來說像是一張網(wǎng)，這張網(wǎng)目的是在我國消費升級的基礎(chǔ)上，網(wǎng)住“健康、綠色、環(huán)保”這三個主題。其中新能源板塊是我們的重點，在新能源板塊從橫向發(fā)展來看：從產(chǎn)業(yè)鏈配套、三電（電池、電機、電控）等核心零部件到整車。從縱深方向發(fā)展來看：布局了三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、氫燃料電堆。

　　在進入新能源行業(yè)之前，我們認真學習并研究了其他企業(yè)的成功經(jīng)驗，也吸取其他企業(yè)的失敗教訓，耐心籌備了多年。我們先是投建了湖州百成新型電池產(chǎn)業(yè)園，制造具有知識產(chǎn)權(quán)的鋰電池、電極材料等產(chǎn)品，將核心的電池先落地，同時成立由國內(nèi)行業(yè)頂尖專家組成的新能源汽車研究院，旨在突破新能源汽車和電池發(fā)展的技術(shù)瓶頸，進一步拉長新能源汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈，在電池、電機、電控、整車等關(guān)鍵技術(shù)上形成了比較優(yōu)勢，并為我們的新能源產(chǎn)業(yè)提供汽車項目的產(chǎn)品規(guī)劃、工藝設(shè)計等專業(yè)技術(shù)服務(wù)。

　　2016年7月，之信集團聯(lián)合山東沂星等企業(yè)共同投資建立肇慶新能源動力產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)，該小鎮(zhèn)主要從事以新能源電動客車、電動無人機、電動游艇、電動摩托等為核心的整車生產(chǎn)制造，并配套建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)的全球研發(fā)中心、國際先進的檢測中心、工業(yè)旅游等項目。

　　另外，還與國內(nèi)外的新能源汽車企業(yè)合作，目前，我們已擁有底盤、車架、車身、涂裝等純電動客車總裝生產(chǎn)線，產(chǎn)品主要覆蓋客車及城市公交市場。2015年2月份，我們的首臺電動公交車組裝成功，并于同年11月在澳大利亞墨爾本一次充電續(xù)航里程分別創(chuàng)造 “商用電動巴士最遠續(xù)航里程”與“商用電動汽車最遠續(xù)航里程”兩項世界紀錄，并與東南亞、澳州等外商簽署多個電動旅游大巴與電動公交出口的訂單。

　　其次，我們進行市場調(diào)查后，在電池方面重點布局三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩個方向，并且之信集團北京藍吉公司還通過與全球領(lǐng)先的制氫和氫能相關(guān)電力模塊開發(fā)商、制造商加拿大Hydrogenics公司合作，進一步提升在氫能源相關(guān)電力模塊的專業(yè)度和競爭力。近年來，北京藍吉公司投入數(shù)億元人民幣引進和建設(shè)燃料電池電堆和電源模塊的生產(chǎn)線，以實現(xiàn)燃料電池生產(chǎn)規(guī)模化、本土化。按計劃，明年年底，氫燃料電堆生產(chǎn)線將建成投產(chǎn)。目前，藍吉新能源已成為中國首批掌握氫燃料電堆核心技術(shù)及真正具有國產(chǎn)化能力的企業(yè)之一。總的來說就是，把握現(xiàn)在，探索未來，寧愿走的慢，也要走的穩(wěn)，寧愿走的路長一些，也不要走錯路，實現(xiàn)行穩(wěn)致遠戰(zhàn)略。

　　“產(chǎn)融結(jié)合，實現(xiàn)合作共贏”

　　記者：浙江之信集團布局這么多產(chǎn)業(yè)，在商業(yè)模式上有什么創(chuàng)新？

　　章根江：我從事過多個行業(yè)的工作，曾經(jīng)見證一個企業(yè)因為某個優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品而快速成長實現(xiàn)可觀利潤，也看到過企業(yè)之間通過合作實現(xiàn)雙贏。如今，隨著我們國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，什么互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，共享經(jīng)濟，“羊毛出在豬身上，狗來買單”等商業(yè)模式層出不窮，在這些新商業(yè)模式當中，我看到了兩個字——“共贏”。單贏或者雙贏，我個人認為僅僅是促進某個企業(yè)或者某個行業(yè)的發(fā)展和革新，而共贏才是提高人們生活質(zhì)量、工作效率，促進文明進程的重要推動力之一，所以我在之信集團的商業(yè)模式中也融入了“共贏”理念，并朝著這個方向不斷學習，不斷試錯，不斷優(yōu)化。

　　例如在進入新能源客車行業(yè)之前，之信集團從籌備前期就與政府建立了產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金，通過政府與民企的合作模式，減少信息不對稱，然后在全球范圍內(nèi)尋找優(yōu)質(zhì)且合適的企業(yè)進行強強聯(lián)合。首先通過金融手段為優(yōu)質(zhì)的企業(yè)注入資本動力，然后資源共享，信息互通，研發(fā)出高質(zhì)量高效益的產(chǎn)品。其次，在產(chǎn)品推向市場過程中，免費為甲方提供產(chǎn)品，我方提供運營支持和商業(yè)運作，甲方不用直接支付產(chǎn)品貨款，還能夠在與我們的合作過程中分成獲利。而在消費終端，能夠通過我們建立起龐大的消費群體以及完善的合作運營渠道使客戶群體能體驗到我們產(chǎn)品和服務(wù)帶來的方便和快捷，提高消費者的體驗好感并增強效率。

　　其實這又回到了我們剛才聊的那個話題，之信集團通過產(chǎn)融結(jié)合實現(xiàn)第一步，然后通過提高各方效率，降低各方成本實現(xiàn)第二步，最后“共贏”就水到渠成了。

　　記者：您從金融行業(yè)到布局實體經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，您如何看待國家提出的對社會資本“脫虛入實”和“產(chǎn)融結(jié)合”？

　　章根江：首先，我認為金融行業(yè)與實體經(jīng)濟是緊密結(jié)合在一起的，金融行業(yè)離不開實體經(jīng)濟，實體經(jīng)濟也離不開金融資本。之信集團在創(chuàng)建之初就確定了金融資本服務(wù)實體經(jīng)濟的企業(yè)發(fā)展方向，和現(xiàn)在國家提出的“產(chǎn)融結(jié)合”理念不謀而合。

　　之信集團既有金融投資，也有新能源、生物醫(yī)療、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、意式奢銀四大實體業(yè)務(wù)板塊。之信集團通過與政府共建基金、與銀行合作等方式，為集團內(nèi)部的實體業(yè)務(wù)提供很好的幫助，在很大程度上促進了實體板塊業(yè)務(wù)的又好又快發(fā)展，反之，我們幾個實體業(yè)務(wù)板塊的良好發(fā)展又吸引了更多的資金支持，并幫助我們識別和管理風險、優(yōu)化財務(wù)結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)實體產(chǎn)業(yè)和金融資產(chǎn)的良性發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)實體的發(fā)展增加了砝碼。

　　在我看來，“產(chǎn)融結(jié)合”是企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，如果“產(chǎn)業(yè)實體”一只腿細，“金融資本”一只腿粗，甚至出現(xiàn)金融資本掏空產(chǎn)業(yè)實體的態(tài)勢，那企業(yè)在未來發(fā)展過程中，是容易腳下拌蒜的。

　　其次，對于“脫虛入實”，市場規(guī)律提醒我，要敬畏市場，敬畏規(guī)則，敬畏產(chǎn)品。為什么現(xiàn)在國家提倡社會資本“脫虛入實”？個人認為是因為目前金融行業(yè)的回報水平高于實體經(jīng)濟形成的落差決定資金之水的流向，在市場經(jīng)濟中，資金具有高度的靈敏性，“產(chǎn)業(yè)實體”和“金融資本”就如天平的兩端，根本解決之道還是在于利用市場經(jīng)濟的規(guī)律引導(dǎo)資金的流向，我認為企業(yè)并不是要避開“資本”本身，而是要將“實體”培育壯大，避免虛實兩者之中的其中一方發(fā)展越過邊界，造成單一極端發(fā)展的不平衡后果。我們一直注重培育實體業(yè)務(wù)板塊的成長，通過多元化發(fā)展實現(xiàn)資金的高效利用，緊跟國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略，進軍新能源大巴市場、儲能電池的研發(fā)和動力電池的梯級利用，與國內(nèi)的深圳國民運力公司等以及加拿大Hydrogenics公司強強合作，聘請國內(nèi)頂尖的行業(yè)專家，培育了專注于新能源電池梯級利用的“長路”公司，重點提升動力鋰電池組的利用效率，鋰電池在動力汽車上一般僅發(fā)揮80%左右的容量，退下來后我們通過系統(tǒng)技術(shù)重新篩選配組還可以再用在電動自行車、電動三輪車上，最后還可以用于移動式電源、基站備用電源、戶用并網(wǎng)/儲能智慧能源系統(tǒng)，微電網(wǎng)、儲能電站等。我們還打造了專注于動力儲能電池研發(fā)利用的“遨優(yōu)”電池，盡己所能貢獻力量，助力國家在新能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”。

　　所以，在我看來，“脫虛入實”和“產(chǎn)融結(jié)合”看似矛盾，實則相輔相成。理順兩者之間的邏輯關(guān)系之后，在“產(chǎn)業(yè)實體”與“金融資本”之間實現(xiàn)全局性資源配置，通過對資源的高效配置形成產(chǎn)融兩者相互依存、各自獨立、相互促進的關(guān)系，從而獲得在客戶、業(yè)務(wù)、資本等多方面的協(xié)同效用。

　　“堅持初心，常懷感恩”

　　記者：從我們剛才的聊天中，我感到您對于之信集團的發(fā)展和規(guī)劃是有一份企業(yè)家精神，您能談?wù)剬?ldquo;企業(yè)家精神”的理解嗎？

　　章根江：我談這個話題不太合適吧，我只是在做我想做并且喜歡的事情，仍處于學習階段。但是我可以和你聊聊我心目中認為的“企業(yè)家精神”必須要有的幾個品質(zhì)。

　　首先，堅韌是企業(yè)家精神中重要的品質(zhì)之一，做過企業(yè)的人應(yīng)該都知道，在這條路上會有狂喜和幸福，也有無數(shù)的困難和辛酸，而這其中的滋味只有自己能懂。當順風順水時，需要堅持自己的初心，朝著更大更強的方向繼續(xù)前行；當遇到挫折時，更需要堅韌的信念支撐自己，堅強可以讓自己抵御外部的攻擊，韌性是防止意志陷入泥沼的那根救命稻草。

　　其次，聰明的商人抓商機，偉大的企業(yè)看趨勢。懂得判斷大趨勢的走向，緊跟趨勢的潮流，才能做到“風起揚帆時，能者立潮頭”。優(yōu)秀的企業(yè)家能夠打破“只緣身在此山中，不識廬山真面目”的局限。一位優(yōu)秀的企業(yè)家應(yīng)該有超強的眼光，也正是這份眼光塑造了“企業(yè)家精神”。

　　最后，感恩是“企業(yè)家精神”不可或缺的重要組成部分。我個人認為，優(yōu)秀的企業(yè)家不僅僅是要創(chuàng)造利潤，更要為社會創(chuàng)造價值，做好產(chǎn)品，做好企業(yè)，讓家人、員工、企業(yè)、抑或是國家因為你的存在而變得更美好，就是為社會創(chuàng)造價值了，而要做到這一點，心中必須常懷感恩之心。